来源：北京商报
美国有线电视新闻网（CNN）17日报道，韩国现代汽车集团的印度子公司15日申请在印度孟买股市首次公开募股（IPO），有望成为印度股市史上最大IPO。
现代汽车印度子公司寻求在印度上市，正值印度股市接近历史高位。CNN的报道说，自印度马鲁蒂铃木公司2003年在印度上市以来，现代汽车印度子公司可能成为20多年来首家在印度上市的车企。
消息人士披露，现代汽车将在此次IPO中出售所持印度子公司17.5%的股份，但最终出售比例可能低于这个数字。这家子公司由母公司全资控股。
不过，现代汽车未在IPO申请文件中说明此次IPO的发行价和对印度子公司的估值。据报道，现代汽车可能借这次IPO融资25亿至30亿美元，按至多300亿美元给印度子公司估值。
尚不清楚现代汽车印度子公司何时在印度上市。印度证券交易委员会审批IPO通常需要大约3至6个月。若成功上市，这将使其成为印度有史以来规模最大的IPO之一，追平印度人寿保险公司在2022年筹集2060亿卢比（约合25亿美元）的IPO纪录。
现代汽车28年前进入印度市场。CNN报道，现代汽车对印度市场颇为重视，在印度设有两座工厂，已投资50亿美元，承诺在今后十年间再投资40亿美元。另一方面，印度是全球最大的汽车市场之一，其也是现代汽车全球的第三大市场。
现代汽车印度子公司在印度上市，有助于增强其在印度市场的竞争力。上市后，这家公司可利用印度资本市场融资，而非依赖母公司输血。现代汽车印度子公司是印度第二大车企，仅次于马鲁蒂铃木公司，后者为日本汽车公司铃木的印度子公司。
现代汽车印度子公司说，将聚焦生产高端汽车，增加在电动汽车市场的份额，增设充电设施，同时扩大出口。CNN称，这家公司在电动车领域落后于印度塔塔汽车公司。
据招股书显示，现代汽车不会在此次IPO中发行新股，而是通过所谓的“要约出售”方式，向散户和其他投资者出售其在全资子公司的部分股份。
该IPO预计将等待3—6个月的时间以备审查，但现代汽车的投资人们已经率先在韩国市场投下信任票。周一，现代汽车股价上涨3.92%，其供应商及下游厂商股票也一同上涨。
韩国证券公司Kiwoom分析师Shin Yoonchul表示，此次IPO发出了明确的信号，表明现代汽车将增加在印度的投资。此前，不少投资者预计现代汽车将在北美和欧洲增加投资，但并没有预料到其在印度的投资会大幅增加。
值得注意的是，印度市场在IPO数量上领先全球各市场。2024年迄今，印度迎来130家公司上市，融资金额高达3130亿卢比（约37.4亿美元）。按照上半年度速度发展下去，印度今年IPO数量有望赶超2023年，创下新的纪录。去年印度股市有238家公司通过企业公开募股筹集了73.5亿美元，IPO数量位居世界首位。
对印度股市上市感兴趣的海外企业也逐渐增加，除了韩国现代汽车，印度还吸引了联合利华（印度）、西门子（印度）等公司上市。《印度斯坦时报》报道介绍称，世界知名家居公司下属实验室Kronox Lab Sciences首次公开募股比发行价溢价21%，认购次数超过117次，便是印度IPO热的一个缩影。
华东师范大学社会主义历史与文献研究院副教授、南亚研究中心主任姚远梅表示，印度这波IPO热潮背后也存在隐忧。当前印度股市估值较高，需警惕下行风险。《日经亚洲评论》上月报道称，印度IPO热潮让散户遭“割韭菜”，过去3年，已有约1/4印度企业跌破发行价。
长期来看，许多印度IPO公司回报率表现不佳。投资公司YK2 Partners的报告显示，2021年初以来，在印度上市的公司不仅平均超额认购44倍，而且这些股票在上市首日平均涨幅约25%。但有2/3的公司之后的表现却落后于大盘。例如，Paytm是2021年最早一批公开上市的科技初创公司之一，其股票现在的交易价格约为每股609卢比，较其IPO价格回落了近70%。
法国银行BNP Paribas的印度股票研究负责人库沃拉称，印度激增的散户数量也容易造成市场泡沫风险。外部经济环境如地缘政治的冲突、美国货币政策的变化等对印度股市也影响深远。印度股市热潮能否持续关键还要看印度经济能否持续增长。
北京商报综合报道
