快讯摘要
马士基称确保安全才恢复红海和亚丁湾航行，新造船价格指数逼近 2008 年峰值，船厂订单量增长显著，产量回升，预计 2024 年产量增长 15%。
快讯正文
【马士基首席执行官重申安全至关重要】马士基首席执行官 Vincent Clerc 强调，只有在确保船员、船只和货物安全的情况下，才会恢复经由红海和亚丁湾的航行。克拉克森研究公司最新发布的新造船价格指数自年初以来已稳步攀升 5%，按名义价值计算，当前价格逼近 2008 年的峰值，仅相差 2%。航运组织 BIMCO 数据显示，全球造船厂订单量已超 1.33 亿补偿总吨，与 2020 年底相比增长 5600 万补偿总吨，其中 LNG 船和集装箱船订单量增长显著，分别占增长量的 35%和 30%。Clarksons 数据表明，船厂在经历长达十年的产量下降后，近年来已开始逐步回升。今年第一季度，船厂交付量达 1010 万立方英尺，创七年来季度新高。Clarksons 预计，2024 年全年船厂产量将增长 15%，达到 4060 万立方英尺。需关注地缘政治冲突事件、极端天气、外盘原油剧烈波动等风险。
