超级赛道再度迎来利好政策。
据广州市人大官网，近日，《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿・征求意见稿）》发布，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。
受此消息刺激，智能网约车概念股全线飙涨，网约车板块指数盘中一度大涨超3%。截至收盘，通达电气、海马汽车、江西长运(600561)、深康佳A、浙江世宝(002703)、星网宇达(002829)、康盛股份(002418)涨停，电声股份盘中一度20CM涨停，现涨11.4%，永安行(603776)、南京公用(000421)等跟涨。
与此同时，国家发改委最新表态称，下一步，积极扩大内需。把促消费放在更加突出的位置，促进汽车、家电等大宗商品消费，推动教育、养老、育幼、家政等服务消费提质扩容。
另外，交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。其中提到，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。
广州重磅发布
据广州市人大官网，近日，《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿・征求意见稿）》发布，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。
条例草案的核心内容强调了智能网联汽车在关键交通枢纽和城市出行服务中的应用推广，以及在全市范围内逐步开放自动驾驶与人类驾驶混合运行的道路。这不仅有助于提升交通效率和服务质量，也为智能网联汽车的商业化和普及化奠定了基础。
在安全与责任方面，条例草案明确了智能网联汽车的安全标准和责任认定机制，要求相关企业保障车辆运行的安全性，并在发生事故时能够及时进行技术分析和事故原因调查。此外，数据管理也被提上日程，要求企业对车辆运行数据进行连续、完整的记录和存储，以便在需要时进行事故分析和责任追溯。
基础设施建设方面，条例草案提出了车路云一体化基础设施的规划建设，包括智能路侧设施、服务管理平台、通信网络和地图管理，这些都是支持智能网联汽车高效运行的关键要素。
技术研发与创新是推动产业发展的核心动力。条例草案鼓励企业、高校和研究机构在车规级芯片、智能传感器、自动驾驶算法等领域进行关键核心技术的研发和创新，并加强对智能网联汽车领域知识产权的保护。
受此消息刺激，8月1日，智能网约车概念股全线飙涨，网约车板块指数盘中一度大涨超3%。截至收盘，通达电气、海马汽车、江西长运、深康佳A、浙江世宝、星网宇达、康盛股份涨停，电声股份盘中一度20CM涨停，现涨11.4%，永安行、南京公用等跟涨。
当前，广州市正在紧锣密鼓地进行着自动驾驶汽车的试验。截至目前，广州市已经开放了827条自动驾驶测试道路，包括南沙港快速全段、从埔高速一期等，覆盖单向里程约1666公里，涉及6个行政区，为自动驾驶汽车提供了广泛的测试场景。
政策风口
今年以来，智能驾驶赛道正密集迎来政策利好。2024年6月，五部门联合发布重磅政策，智能网联汽车进入快速成长期；7月3日，工信部、公安部、自然资源部、住建部、交运部联合公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，其中包括北京、上海、重庆、鄂尔多斯(600295)、苏州、无锡、成都、广州、深圳等20城。
这一举措将推动各地“车路云”一体化建设，搭建形成完备的系统架构以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。
7月30日，深圳印发《深圳市加快打造人工智能先锋城市行动方案》，提出6个方面22项具体举措。在“智能驾驶先锋”建设领域，深圳提出，要建设智能驾驶全国示范区，打造智能驾驶先锋。深圳将打造智能驾驶产品矩阵，完善基础零部件产品链，加强配套产品开发，支持智驾方案技术攻关，推动企业构建泊车、城市和高速等场景的智驾解决方案。
目前，北京、上海、广州、深圳、武汉等地如今已开展无驾驶人车辆公开道路试点示范。其中，北京市高级别自动驾驶示范区于2024年2月为百度、小马智行、AutoX安途和文远知行颁发高速道路载人示范应用通知书，准许在北京经济技术开发区（北京亦庄）至北京大兴国际机场航站楼之间开展载人接驳。
在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批完全无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，即“完全无人载人车牌照”，这被视为上海推动自动驾驶商业化的关键一步。
来自工信部的统计数据显示，截至目前，我国共建有17个国家级智能网联汽车测试区，开放测试道路3.2万多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元(RSU)部署超过8700套，多地开展了云控基础平台建设。
有机构预估，初步阶段涉及智能网联智能化建设的市场规模约百亿级别，智能网联车消费市场为万亿级别。
发改委最新表态
8月1日，国务院新闻办公室上午10时举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。国家发展改革委副主任赵辰昕、副秘书长袁达等出席介绍情况，并答记者问。
国家发展改革委副秘书长袁达表示，下半年宏观政策要持续用力、更加给力，将根据形势变化推出增量政策，不断提高政策实施效能。要充分发挥经济体制改革的牵引作用，及时推出一批条件成熟、可感可及的改革举措。推出全国统一大市场建设指引，发布新版市场准入负面清单，创造更加公平、更有活力的市场环境。积极培育外贸发展新动能，拓展中间品贸易、绿色贸易，更大力度吸引和利用外资。
袁达指出，下一步，积极扩大内需。把促消费放在更加突出的位置，促进汽车、家电等大宗商品消费，推动教育、养老、育幼、家政等服务消费提质扩容。加快地方政府专项债券发行使用，实施好政府和社会资本合作新机制，进一步激发民间投资活力。统筹新型城镇化和乡村全面振兴，推动区域重大战略实施。
国家发展改革委副主任赵辰昕表示，在国企改革方面，将加强和改进国有经济管理，建立国有经济布局优化和结构调整指引制度，推动国有经济更多投向保障国家安全、支持科技进步、关系国计民生、提供公共服务等重大领域。对于民营经济，将全面落实促进民营经济发展壮大的意见以及配套举措，当前国家发展改革委正会同多个部门制定民营经济促进法，依法依规保护民营企业产权和企业家权益，完善民营企业参与国家重大战略的体制机制，解决经营主体在市场准入、要素获取、公平执法等方面面临的一些急难愁盼问题。
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